尾川屋本舗

といふコトで、お盆休みはサッサと帰省しておりマシタ。
畳の上でゴロゴロとか最高なんですけど。

そしてお盆行事以外はコレといって用も無いので、
勝ラヂでカツカツとエアガンを撃…たずにミニ四駆に没頭してました。（←
ＡＲシャーシやべぇ。





そんなこんなで土曜日に相模原に戻ってきたワケですが。
道中ターゲット１に寄り、例によってスチールゲームをオラオラと。

今回は『Five to go』的なコースをトライしたワケですが、
先行するナオさんを追いかけるも結果は奮わずorz

そしてゲームを終えると…ピッタリのタイミングでガントラブル発生ですよ。
ブローバック不調でまるでガスコッキングガン状態。（謎）



早速バラして原因の究明をば。
フレーム側は特に損傷無く、ノッカーの突き出し、ハンマーの動作もOK。

スライドはエジェクションポート前部のクラックがやや進行しているものの、
コレくらいでは作動に影響が出るとは。。。
リコイルSPガイドも無問題。

となると、残りはバレル周りになるワケですｇ…
















oh...........












チャンバーブロックの一部（HOPダイヤルの後ろ側）が吹っ飛んでまちた。
インナーシャーシと噛合う部分なので、疲労破壊でしょうか。
そしてチャンバーブロックにガタが出て作動を阻害していた…と。





反対側は紙一重で残っていますが、、、クラックの進行方向がよく判りますね。




旧車の常（謎）に倣い、部品交換は強化品（高性能品）に！
といふコトで次はAIPのアルミ製！
…と逝きたいトコロですが、7k円は高いので純正をエチゴヤさんで取寄せ依頼。
AIP製の約1/6の値段で１年半持ちますし、純正で充分でしょう。

今度の週末までに届くとイイなぁ。(・ω・｀)


JSCも近づいてきているコトですし、一度全バラして部品も磨耗をよくよく見てやらないとですね。
スライドもそろそろ新調しようかしら。